واریاگ 3؛ هیولای روسی برای سخت‌ترین مسیرهای جهان (+ عکس و فیلم)

واریاگ 3 یک وسیله نقلیه 6×6 روسی است که برای عبور از سخت‌ترین مسیرهای طبیعی طراحی شده است. این خودرو با لاستیک‌های غول‌پیکر کم‌فشار، سیستم تعلیق مستقل و قابلیت حرکت در برف، باتلاق، توندرا و زمین‌های نرم، بیشتر از آنکه یک اتوبوس معمولی باشد، یک وسیله تخصصی برای مناطق دورافتاده به شمار می‌رود.

این وسیله نقلیه توسط شرکت روسی AllianceService در کراسنویارسک ساخته شده و هدف اصلی آن جابه‌جایی افراد و تجهیزات در مناطقی است که خودروهای معمولی توان عبور از آنها را ندارند.

شاسی 6×6 و سیستم تعلیق مستقل واریاگ 3

یکی از مهم‌ترین ویژگی‌های واریاگ 3، استفاده از سیستم محرک 6×6 در کنار سیستم تعلیق مستقل است. این ترکیب باعث می‌شود چرخ‌ها هنگام عبور از مسیرهای ناهموار، تطبیق بیشتری با سطح زمین داشته باشند.

سیستم تعلیق مستقل همچنین می‌تواند میزان ضربه و لرزش منتقل‌شده به بدنه را کاهش دهد. این ویژگی برای وسیله‌ای که وظیفه حمل سرنشینان در مسیرهای طولانی و دشوار را بر عهده دارد، اهمیت زیادی دارد.

لاستیک‌های غول‌پیکر برای باتلاق و برف

واریاگ 3 به لاستیک‌های بسیار بزرگ و کم‌فشار با ابعاد 635-700×1600 مجهز شده است. فشار واردشده به سطح زمین نیز حدود 0.13 کیلوگرم بر سانتی‌متر مربع اعلام شده است.

فشار پایین تایرها باعث می‌شود وزن خودرو روی سطح گسترده‌تری توزیع شود و احتمال فرو رفتن آن در زمین‌های نرم مانند گل، باتلاق و برف کاهش پیدا کند.

واریاگ 3 برای باتلاق، برف و توندرا ساخته شده است

ساختار این خودرو برای مناطقی در نظر گرفته شده که تحمل وزن خودرو در سطح زمین پایین است. ترکیب سیستم 6×6، لاستیک‌های کم‌فشار و سامانه تنظیم مرکزی باد تایرها، امکان استفاده از واریاگ 3 در شرایط مختلف را فراهم می‌کند.

سیستم تنظیم فشار باد تایرها دو مداره است و راننده می‌تواند آن را از داخل کابین کنترل کند. به این ترتیب، بدون نیاز به توقف و خروج از خودرو می‌توان فشار لاستیک‌ها را متناسب با شرایط مسیر تغییر داد.

یکی دیگر از ویژگی‌های قابل توجه واریاگ 3، قابلیت شناوری مثبت است. بنابراین این وسیله علاوه بر عبور از زمین‌های گلی، برفی و نرم، برای عبور از برخی محیط‌های آبی نیز طراحی شده است.

پیشرانه دیزلی و گیربکس پنج سرعته

برای واریاگ 3 دو گزینه پیشرانه در نظر گرفته شده است. این خودرو می‌تواند به موتور Cummins ISF 3.8 یا MMZ D-245 مجهز شود.

هر دو پیشرانه از نوع دیزلی هستند و نیروی تولیدشده توسط آنها از طریق یک گیربکس دستی پنج سرعته به سامانه انتقال قدرت منتقل می‌شود.

ابعاد بزرگ و حداکثر سرعت 50 کیلومتر بر ساعت

واریاگ 3 برای سرعت بالا ساخته نشده است. فلسفه طراحی این وسیله بیشتر بر توانایی عبور از مسیرهای سخت و دسترسی به مناطق دورافتاده تمرکز دارد.

• طول: 7 متر
• عرض: 2.55 متر
• ارتفاع: 3 متر
• فاصله از سطح زمین: 550 میلی‌متر
• وزن خالص: حدود 5.5 تن
• ظرفیت حمل بار: حداکثر 3 تن
• حداکثر سرعت: 50 کیلومتر بر ساعت
• برد عملیاتی اعلام‌شده: تا 1000 کیلومتر
• زاویه ورود: 57 درجه

حداکثر سرعت 50 کیلومتر بر ساعت برای چنین وسیله‌ای شاید در مقایسه با خودروهای عادی کم به نظر برسد، اما هدف واریاگ 3 رسیدن سریع به مقصد نیست؛ بلکه عبور از مناطقی است که بسیاری از خودروها امکان حرکت در آنها را ندارند.

کابین واریاگ 3؛ ظرفیت تا 18 نفر

برخلاف بسیاری از خودروهای همه‌جارو که فضای داخلی آنها بیشتر برای حمل تجهیزات طراحی شده است، واریاگ 3 تمرکز ویژه‌ای بر جابه‌جایی انسان دارد.

این خودرو در حالت استاندارد ظرفیت حمل 8 نفر را دارد، اما با تغییر چیدمان کابین می‌توان ظرفیت آن را تا 18 نفر افزایش داد.

کابین یکپارچه خودرو به تجهیزاتی مانند عایق حرارتی و صوتی، سیستم گرمایش، روشنایی داخلی و صندلی‌های مخصوص مجهز شده است. همچنین امکان تبدیل بخشی از فضای داخلی به محل استراحت و خواب وجود دارد.

در تجهیزات این خودرو مواردی مانند فضای نگهداری وسایل در زیر صندلی‌های عقب، قفسه عقب، دو بخاری مایع، چراغ‌های LED داخلی، درگاه‌های USB، پنجره‌های جانبی و عقب، آینه‌های جانبی گرم‌شونده و سیستم صوتی نیز دیده می‌شود.

تجهیزات واریاگ 3 برای مأموریت‌های دورافتاده

تجهیزات این وسیله نشان می‌دهد که واریاگ 3 صرفاً برای سفرهای تفریحی آفرودی ساخته نشده است. در فهرست تجهیزات آن مواردی مانند اسنورکل یکپارچه، جک هیدرولیکی 12 تنی، کمپرسور مکانیکی، بیل، تجهیزات یدک‌کشی و صندوق تجهیزات دیده می‌شود.

این خودرو همچنین به دو مخزن سوخت 170 لیتری مجهز است که در مجموع 340 لیتر ظرفیت سوخت ایجاد می‌کنند. چنین ظرفیتی در کنار برد اعلام‌شده 1000 کیلومتری، برای فعالیت در مناطق دورافتاده اهمیت زیادی دارد.

برای افزایش توانایی عبور از مسیرهای لغزنده نیز امکان نصب قفل دیفرانسیل برای محورهای میانی و عقب در نظر گرفته شده است.

واریاگ 3 چه کاربردهایی دارد؟

سازنده واریاگ 3 این وسیله را برای مجموعه‌ای از مأموریت‌های تخصصی معرفی کرده است. جابه‌جایی نیروهای شیفتی در مناطق دورافتاده، سفرهای اکتشافی، پشتیبانی از تأسیسات صنعتی، فعالیت در مناطق شمالی روسیه و کار در حوزه‌های نفت و گاز از جمله کاربردهای آن هستند.

این وسیله همچنین می‌تواند برای دسترسی به خطوط انتقال، شبکه‌های ارتباطی و تأسیسات انرژی در مناطقی که زیرساخت جاده‌ای مناسبی ندارند مورد استفاده قرار گیرد.

واریاگ 3 یک اتوبوس معمولی نیست

واریاگ 3 را می‌توان بیشتر یک وسیله نقلیه همه‌جارو مسافری با آرایش اتوبوسی دانست تا یک اتوبوس به معنای معمول. این وسیله برای خیابان‌های شهری و بزرگراه‌ها ساخته نشده و هدف اصلی آن دسترسی به مناطقی است که جاده مناسب در آنها وجود ندارد.

سیستم تعلیق مستقل، شش چرخ محرک، تایرهای غول‌پیکر کم‌فشار، امکان تنظیم فشار باد از داخل کابین، فاصله 550 میلی‌متری از زمین و قابلیت شناوری، مجموعه‌ای از ویژگی‌هایی هستند که واریاگ 3 را برای حرکت در باتلاق، توندرا، برف عمیق و زمین‌های نرم آماده می‌کنند.

به همین دلیل، ارزش واقعی این وسیله را نباید در حداکثر سرعت 50 کیلومتر بر ساعت جست‌وجو کرد. نقطه قوت اصلی واریاگ 3 توانایی رساندن انسان و تجهیزات به مناطقی است که بسیاری از خودروهای معمولی حتی امکان نزدیک شدن به آنها را ندارند.

مشخصات مهم واریاگ 3 در یک نگاه